Zwölf Tage, nachdem Bomben den größten Flughafen von Brüssel getroffen hatten und 16 Menschen getötet und viele weitere verletzt worden waren, wurde der Brüsseler Flughafen mit drei symbolischen Flügen wiedereröffnet. Der Terroranschlag vom 22. März, zu dem auch ein koordinierter Bombenanschlag auf eine U-Bahnstation gehörte und für den sich militante Islamisten der Verantwortung stellten, verwüstete Belgien und die Welt. Mit diesen ersten Flügen will der Flughafen nun zeigen, dass sie wieder auf die Beine kommen.
Obwohl der Dienst wieder aufgenommen wird, ist die Wiederherstellung des Normalzustands ein langer und langsamer Prozess. Der Flughafen, der während der Angriffe einen hohen physischen Schaden erlitten hat, ist noch nicht bereit, seine Anzahl von Flügen vor dem Angriff von rund 600 pro Tag zu bewältigen. Und die Reisenden, die in einen Flug einsteigen, müssen sich auf einen ganz anderen Einstiegsprozess vorbereiten, als sie es in der Vergangenheit erlebt haben. Beamte warnten Passagiere, die vom Flughafen abflogen, um drei Stunden früher anzukommen, weil sie zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen in einem provisorischen Abflugbereich durchlaufen müssten. Keiner der traditionellen Züge oder Busse zum Flughafen fuhr, sodass Passagiere, die einen der drei ersten Flüge unternahmen, mit dem Auto anreisen mussten. Sicherheitskräfte hielten diese ankommenden Autos an verschiedenen Kontrollpunkten auf der Straße an, und Spezialkameras überprüften die Nummernschilder.
Mit nur rund 80 Passagieren startete der erste Startflug in die portugiesische Stadt Faro. Das Flugzeug war im surrealistischen Stil dekoriert, als Hommage an den belgischen Maler Rene Magritte, und wurde auf seinem Taxi von einer Ehrengarde des Flughafenpersonals zur Landebahn begleitet. Die beiden anderen Flüge gingen nach Athen und Turin, Italien. In den kommenden Tagen wird der Flughafen mehr Flüge abfertigen, etwa fünf bis sechs Stunden, einschließlich eines Fluges nach New York, obwohl einige Fluggesellschaften wie Delta die Wiederaufnahme ihres Flugdienstes zum Flughafen abwarten.
Es wird wahrscheinlich bis zum Sommer dauern, bis der Flughafen, der zuvor einer der meistbesuchten in Europa war, wieder vollständig geöffnet werden kann. Laut Brussels Airlines, der größten Fluggesellschaft, kostet die Schließung des Flughafens schätzungsweise 5, 7 Millionen US-Dollar pro Tag. Dennoch, wie Flughafenchef Arnaud Feist der BBC zufolge sagte, "sind diese Flüge das erste hoffnungsvolle Zeichen von einem Flughafen, der nach einem feigen Angriff direkt aufsteht."
Der Arbeitsaufwand, der erforderlich ist, um diese Flüge nach einem derart tragischen Angriff so schnell in Gang zu setzen, ist lobenswert. Wir hoffen, dass dies der Stadt helfen wird, zu heilen.
